どーも、オッキー＠です。ご存じの方も多いと思いますがスバルがＷＲＣ世界ラリー選手権のワークス活動を終了するニュース。
今年からフル参戦したスズキがいち早くＷＲＣ活動を停止すると知った時に「まさかスバルまでは・・・」と祈るような気持ちでいましたが、恐れていたことがこんなに早く現実になるとは・・・
我々と我々のどの仕上げと装飾的な痛みについて
他国で発生した金融バブルの崩壊がここまでモータスポーツに影響するとは思ってもいませんでした。世界のトップカテゴリーで活躍する日本車を応援するファンとして残念でなりません。
これ以上ショッキングなことが起こらない様、祈るだけです・・・
さて、
ここからは前回のシェイクダウンがイマイチだったドリパケのお話。
結局、バスタブのセットに戻してます。 (^_^;
どのように私は床の平方フィートを理解しない
コンバした時、基本に帰るつもりで「取説セット」にしたのが間違いの始まり。
マシンに対する「基本セット」を取り違えてた気がします┓ (￣▽￣；）┏
あと、コレも気になります↓
タイヤの汚れ！
カーペットに擦って見ると「ガサガサ」と、かなの摩擦音。新品と違って
グリップする感じ。
パワーのあるマシンなら多少グリップする方が車速も上がる気がしますが、ワタシのは
カーペットコースではローパワーな２３Ｔ車。しかも前回悶絶走行・・・
オーウェンズイリノイ州不況ガラス
あまりグリップされるとマシンが横を向いてくれないのでティッシュの上でゴシゴシ擦って見ると・・・
ほら！キレイ °+.°(￣ ￣人)°+.°（左側のタイヤ）
先ほどと同じくカーペットに擦ると摩擦音も小さく滑りもツルツル。
これでまた氷の上を走る感じに戻りますね・・・てことは・・・
さらに遅くなりそう？ f(^_^；)
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